つくば市議会 2017-09-15 平成29年 9月定例会-09月15日-付録
要 旨 │ 答 弁 者 │ ├───────┼──────────────────────────────┼──────┤ │ 議案第62号 │P6 第3表 債務負担行為補正 │ │ │ │(1)土木費、都市計画費 │都市計画部長│ │ │ 平成29年度デマンド型交通運行事業委託
要 旨 │ 答 弁 者 │ ├───────┼──────────────────────────────┼──────┤ │ 議案第62号 │P6 第3表 債務負担行為補正 │ │ │ │(1)土木費、都市計画費 │都市計画部長│ │ │ 平成29年度デマンド型交通運行事業委託
◆宇野信子 委員 6ページの債務負担行為補正で土木費、都市計画費の平成29年度デマンド型交通運行事業委託なんですが、総括質疑でも出ていたんですけれども、事業者の選定方法をお聞かせください。 ○小久保 委員長 中澤総合交通政策課長。 ◎中澤 総合交通政策課長 事業者の選定につきましては、今年度同様、公募型のプロポーザル方式を予定しております。 ○小久保 委員長 宇野委員。
1点目は、土木費、都市計画費の平成29年度デマンド型交通運行事業委託、ア、現状と課題、イが委託内容、ウ、事業者の選定方法を教えてください。 2点目は、教育費、中学校費、今、滝口議員の質疑にもありましたけれども、平成29年度(仮称)秀峰筑波義務教育学校スクールバス運行業務委託、中学校ということで、委託の内容とバスの台数を教えていただきたいと思います。よろしくお願いします。
───────────────────────┼──────┤ │ 議案第78号 │平成28年度つくば市一般会計補正予算(第2号) │企画部長 │ │ │P5 第3表 債務負担行為補正 │ │ │ │8 土木費 4 都市計画費 │ │ │ │平成28年度デマンド型交通運行事業委託
5ページ、土木費、都市計画費、デマンド型交通運行事業委託について内容をお願いいたします。もう1点は、26ページ、街路管理費のところですが、街路維持管理に要する経費、街路維持管理委託料です。この内訳をお願いいたします。 〔「デマンド交通は総務常任委員会」と呼ぶ者あり〕 ○五頭 委員長 じゃあ、それはちょっと省いていただいて、済みません。 関口道路維持課長、お願いします。
5ページの第3表、債務負担行為補正で、平成28年度デマンド型交通運行事業委託1億3,646万円が補正として上がっておりますが、この事業の委託内容と委託期間、あと委託先はどのように決めるかについて質問いたします。 ○副議長(塚本洋二君) 小峰企画部長。
豊里柔剣道場耐震補強改修工事の減額理由 │ │ │ 議案第7号 │平成28年度つくば市一般会計予算 │まちづくり推│ │ │P138 8−4−1 │進部長 │ │ │15.公共交通対策に要する経費 │ │ │ │デマンド型交通運行事業委託料
1点は、138ページにあります公共交通対策に要する経費で、一つはデマンド型交通運行事業委託料、昨年度からの増額理由を教えてください。これは、一般質問の中でも出てきたかと思いますが、再度お尋ねします。地域公共交通再編実施計画策定業務委託料、これの概要と、それから平成27度に実施しております地域公共交通網形成計画策定業務との違いを教えてください。
市一般会計補正予算(第3号) │ │ │ │P5 第4表 債務負担行為補正 │まちづくり推│ │ │8.土木費、4.都市計画費 │進部長 │ │ │ 平成27年度コミュニティバス運行事業負担金 │ │ │ │ 平成27年度デマンド型交通運行事業委託
二つ目、5ページ、債務負担行為補正における土木費、都市計画費の中の平成27年度コミュニティバス運行事業負担金、平成27年度デマンド型交通運行事業委託、平成27年度デマンド型交通システム賃借の補正計上概要と理由について伺います。 3点目に、11ページの歳出子細の項目の臨時財政対策際の減額の概要と理由について、以上、伺わせていただきます。
公共交通対策に要する経費の補正内容についてでございますが、補正予算はデマンド型交通運行事業委託料を増額するものであります。 当該事業は、つくば市商工会に委託しており、委託料の算定に当たっては、運行経費から利用料金などの収入を差し引いた額を計上いたしております。
また、歳出においては、民間保育所運営委託、デマンド型交通運行事業委託などの委託料の増額、国民健康保険事業特別会計や介護保険事業特別会計の繰出金の増額、財政調整基金への積立金を計上しております。
議案第78号 平成23年度つくば市一般会計補正予算(第4号)の当委員会付託についての審査では、8款、公共交通対策に要する経費のデマンド型交通運行事業委託料について減額理由及び今後の見通しについて質疑があり、これに対し、利用券などの収入の当初予算の積算において、高齢者や障害者の運賃割引を考慮していなかったことなどが主な理由であり、今後、利用券などの収入の増加が見込まれるため委託料は低くなる見通しである
今回の補正で上げておりますデマンド型交通運行事業委託料の1,638万円の増額理由につきましてでござい ますが、まず、この額につきましては、利用券等収入と運行経費との相殺によるものでございまして、まず、つくタクの利用収入におきましては2,489万4,000円の減額を見込んでおります。これは主に利用券収入で、当初3,440万円ほど見込んでおりましたが、今年度末で約950万円ほど想定しております。
デマンド型交通運行事業委託ということで、3カ年の債務負担、これを今回お願いしているところでございますけれども、これは、昨年度決定いたしましたつくば市の地域公共交通総合連携計画の中で、3カ年の実証実験ということでやっていきましょうという位置づけがございます。そういう意味で、3カ年の債務負担ということで、今回計上させていただいております。